江西九江轮胎液压吊销售厂家轮胎液压吊的“双动力”模式是什么
联系电话： 17084804208
- 产品介绍
江西九江轮胎液压吊厂家17084804208承接轮胎式门式起重机,轮胎式提梁机,轮胎式集装箱龙门吊,轮胎式游艇搬运机,卸船机,装船机等起重设备的研发制造,销售,安装及维修,技术过硬,服务优良。
一、两套动力各自工作原理
1 市电电动模式（堆场固定作业主力）
外接厂区 380V 工业电缆，大功率防爆电机直接带动主液压泵，为起升、大车行走、抓斗开合全套液压系统供油。
动力路径：外接电缆→防爆电机→液压主泵→整机液压执行机构
适用：长期固定料堆装卸、散货持续抓取、密闭环保堆场。
核心优势：无尾气零扬尘，运行噪音低，用电成本仅柴油的三成，机油滤芯、发动机保养频次大幅降低，适配港口环保管控区域。
2 柴油动力模式（无外接电源转场作业）
机身自带柴油发电机组 / 柴油发动机，发动机取力驱动液压泵，脱离电缆束缚独立作业。
动力路径：柴油发动机→取力器→液压主泵→整机液压执行机构
适用：料区大范围移位、临时河滩码头、无供电新建堆场、跨场地转场转运。
核心优势：完全不受供电线路长度限制，露天空旷场地自由行走，临时中转项目不用提前铺设电缆。
二、切换逻辑与控制方式
1 油路共用：电机液压泵、柴油液压泵并联至同一多路阀块，内部集成电磁切换阀，一键锁定其中一路供油，另一路自动切断泄压，杜绝两路动力对冲损坏液压元件。
2 操作互锁：驾驶室操控面板设有动力切换旋钮，切换时设备自动短时泄压，切换完成后才能执行起重动作；电动模式下电缆未接到位会强制锁死柴油启动，柴油模式自动断开电机电源，双重安全防护。
3 切换耗时：全程 3 至 10 秒，无需停机拆解管路，单人驾驶室即可完成切换。
三、两种动力适用港口散货工况
电动模式优先使用场景
1 固定散货堆场长期循环装卸煤炭砂石粮食
2 港口封闭料仓、环保管控严格区域，禁止柴油尾气排放
3 单双班高频连续作业，追求长期运营成本节约
4 夜间室内料棚、临近办公楼居民区，低噪音需求
柴油模式使用场景
1 堆场多料堆远距离移位，电缆长度无法覆盖作业区域
2 内河临时简易码头、季节性粮食中转场，无固定供电
3 设备跨码头转场、场地改造阶段临时吊装
4 室外开阔散货区大面积换堆、清场作业
四、双动力对比单柴油 / 纯电设备核心优势
1 兼顾低成本与机动性
纯柴油设备长期连续作业燃油消耗高、维保贵；纯电动轮胎吊受电缆约束无法远距离移动，双动力兼顾两者优势。
2 适配港口多变工况
白天固定堆料用电省钱，需要换料堆、转场时切换柴油直接行驶，不用断电拆装电缆。
3 环保合规灵活切换
环保检查、密闭料区切换电动零排放；露天野外临时作业启用柴油，不受供电条件限制。
4 故障冗余备用
其中一套动力系统检修时，另一套可独立维持基础吊装作业，不会整机停工，提升码头作业连续性。
五、配套细节
1 电气配置：电动回路全部采用 IP65 密封防爆元器件，适配港口粉尘盐雾环境；电缆卷筒自动收放，防止拖拽碾压破损。
2 液压保护：两路动力独立溢流阀、单向截止阀，切换过程无冲击，抓斗、起升动作不会骤停晃动。
3 运维区分：电动模式仅需定期更换液压油滤芯；柴油模式额外定期保养机油、空滤、喷油嘴，厂家程序可记录两种动力运行时长，便于分系统维保。
江西九江轮胎液压吊生产厂家以振兴民族工业为己任，以优良的产品、优良的服务为经营核心，秉承质量为本、服务为信、科技为先的企业理念，建立了持续有效的质量管理体系，具有独立的产品开发、设计、制造及配套能力，竭诚与各界用户携手共进，互惠互利、共创未来！
手机号：17084804208
网址：http://www.luntaidiao.com
上一篇：
港口散货装卸用什么设备好？轮胎液压吊优势解析
下一篇：
无
- 河南省铁托起重设备有限公司
-
致力打造行业高端品牌，专业供应轮胎式起重机,轮胎式提梁机,轮胎吊,轮胎门式起重机,轮胎式集装箱装卸机
公司名称：河南省铁托起重设备有限公司
公司网址：http://www.luntaidiao.com
联系人：张经理
电话：17084804208
Q Q：632912729
邮箱：632912729@qq.com
公司电话：0373-5996966
地址：河南省长垣县起重工业区
